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Sem informações adicionais.
– Identificar os fatores intervenientes no governo e manobra de um navio.
– Executar manobras e governo de uma embarcação a motor.
– Executar as manobras de atracação e desatracação.
– Identificar as regras e os procedimentos a que os navios devem obedecer no âmbito do RIEAM.
– Caracterizar o sistema IALA.
– Leme
– – Constituição do leme
– – – Cachola
– – – Madre
– – – Porta
– Hélice
– – Identificação das partes do hélice
– – Definição do passo do hélice
– Factores Intervenientes no governo e manobra de um navio
– – Efeito do leme
– – Correntes produzidas pelo hélice
– – Pressão lateral do hélice
– – Corrente de esteira
– – Mar e vento
– – Corrente
– Comportamento sob ação de leme e do hélice
– – Navio de um hélice
– – – A vante
– – – A ré
– – – A vante e hélice a ré
– – – A ré e hélice a vante
– – Identificação do comportamento do navio sob a ação conjunta do leme e do hélice
– Atracar
– – Definição de atracar
– – Espias de atracação
– Navio sob o efeito das espias de atracação
– – Identificação do comportamento do navio pelo efeito das espias ao atracar
– – Efeito de velocidade do navio na manobra de atracação
– Manobra de atracação
– – Identificação das manobras de atracação
– – – Elemento dominante
– – – Sem vento
– – – Com vento
– – – Com corrente
– Definição de desatracar
– – Definição de desatracar
– – Efeito das espias ao desatracar
– Telégrafo
– – Utilização do telégrafo
– Execução de manobras de atracação e desatracação
– – Aproximação ao navio ou ao cais
– – Passagem de cabos
– – – Colocação das defensas no bordo que vai encostar
– – – Encostar
– – – Rondar cabos
– – – Fim da manobra
– – – Desatracar
– Manobras e governo de uma embarcação a motor
– – Ângulos de leme e seus efeitos no governo
– – Marcha a vante e marcha a ré
– – Governo com a embarcação atravessada à corrente
– – Governo com o mar pela popa
– Condução de embarcação a motor
– – Cuidados a ter
– – – Antes da largada
– – – Máquina pp. em funcionamento em ponto morto durante 10 minutos
– – – Condução durante a faina
– – – Não executar manobras bruscas (velocidade, rotações da máquina)
– – – Manobras de atracar e desatracar
– – – Não executar manobras bruscas (velocidade, rotações da máquina)
– – – Inversão de marcha
– RIEAM
– – RIEAM (Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar)
– Sistema IALA
– – Campo de aplicação
– – Tipos de Marcas
– – Identificação das marcas cardeais
– – Identificação das marcas laterais
– – Identificação das marcas de perigo isolado
– – Identificação das marcas de águas limpas
– – Identificação das marcas especiais
– – Características das marcas cardeais
– – – Alvo
– – – Cor
– – – Forma
– – – Luz
* Este curso é gratuito, se existir comparticipações.
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