50 Horas
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Sem informações adicionais.
– Proceder à organização de pessoas e recursos para controlo de situações de emergência.
– Efectuar o controlo de passageiros e outras pessoas em situação de emergência.
– Transmitir informações relevantes à tripulação e passageiros, em situação de emergência.
– Identificar os procedimentos de segurança gerais de embarque, estiva e desembarque de navios ro-ro de passageiros.
– Identificar os procedimentos de segurança específicos para transporte de produtos perigosos.
– Enumerar os procedimentos de segurança relativos ao peamento da carga, abertura e fecho de comportas e monitorização da atmosfera nos compartimentos de carga de veículos.
– Organização dos procedimentos de emergência a bordo
– – Plantas do navio
– – Planos de segurança
– – Planos de emergência
– – Preparação prévia para uma possível situação de emergência
– Optimização de recursos
– – Optimização do uso de recursos disponíveis numa situação de emergência, tendo em conta que estes possam ser limitados
– – Uso de equipamento e pessoal disponível numa situação de emergência e se necessário improvisar
– – Realização de exercícios e treinos regulares (simulação) em situações de emergência
– Controlo da tripulação em situação de emergência
– – Comando das operações em situações de emergência, de acordo com os procedimentos de emergência estabelecidos
– – Capacidade de liderança em situações de emergência
– – Capacidade de decisão e de mostrar perante os outros a necessidade de agir rapidamente numa situação de emergência
– – Capacidade de motivação e encorajamento aos passageiros e outro pessoal
– – Capacidade para identificar sintomas de stress ou outros distúrbios nos tripulantes numa situação de emergência, tendo em conta que o stress pode afetar o desempenho dos tripulantes nas funções que lhes estão associadas numa situação de emergência
– Controlo dos passageiros e de outras pessoas em situações de emergência
– – Controlo dos passageiros e outras pessoas em situações de emergência, tendo consciência do tipo de reações que podem ter
– – – Alguns levam algum tempo a aceitar que estão numa situação de emergência
– – – Outros entram em pânico e podem ter comportamentos inesperados, que os impossibilitem de responder às instruções da tripulação em situações de emergência
– – – Preocupação com pormenores secundários, como por exemplo com os seus bens, não tomando consciência da gravidade da situação
– – – Permanecerem nas suas cabines ou noutros locais do navio que consideram fora de perigo
– – – Deslocarem-se para a parte superior do navio quando este está inclinado
– – – Entrarem em pânico quando é necessário separa-los da família
– Comunicação assertiva
– – Capacidade para estabelecer e manter uma comunicação assertiva, com instruções claras e concisas
– – Necessidade de encorajar a troca de informação e feedback com os passageiros e outras pessoas
– – Capacidade para transmitir informação relevante aos passageiros e tripulação durante situações de emergência, mantendo-os informados de todas as situações e comunicar-lhes qualquer ação necessária, tendo em consideração
– – – A língua ou línguas apropriadas para as principais nacionalidades dos passageiros
– – – Uso de um vocabulário elementar na língua inglesa para a transmissão de instruções básicas a um passageiro que necessite de assistência, mesmo que o passageiro e o membro da tripulação não partilhem uma língua comum
– – – A possibilidade de ser necessário comunicar por outros meios durante uma situação de emergência, tal como através de demonstrações, sinais gestuais, ou chamando a atenção para a localização das instruções, postos de reunião, meios de salvação ou caminhos de evacuação, quando não for possível a comunicação oral
– – – As línguas nas quais são efetuadas os avisos de emergência ou exercício para transmitir diretivas importantes aos passageiros e para facilitar a assistência prestada aos passageiros pelos membros da tripulação
– Procedimentos gerais de estiva, embarque e desembarque
– – Procedimentos de carga e descarga de veículos, vagões ferroviários e outros veículos transportados
– – Comunicação gestual utilizada a bordo na estiva, carga e descarga
– – Abaixamento e elevação das rampas
– – Armação e armazenamento de plataformas retrateis para veículos
– – Embarque e desembarque de passageiros
– – Embarque e desembarque de passageiros portadores de deficiência ou que necessitem de assistência específica
– Transporte de produtos perigosos
– – Requisitos e procedimentos de transporte de produtos perigosos a bordo de navios ro-ro de passageiros
– Peamento de carga
– – Código de boa conduta para armazenamento e segurança de cargas
– – Utilização de equipamento de peamento de carga e os acessórios existentes
– Estabilidade
– – Noções de estabilidade e caimento para diferentes condições de carregamento
– – Cálculo da capacidade de carga do convés
– – Cálculo do impacto das transferências de lastro e combustível na estabilidade, caimento e resistência do navio
– Abertura, fecho e segurança das comportas
– – Procedimentos de abertura, fecho e segurança das comportas, escotilhas, portas e rampas
– – Verificação e vigilância da estanqueidade das aberturas
– Atmosfera dos compartimentos para transporte de veículos
– – Utilização de equipamento de monitorização para monitorizar a atmosfera nos compartimentos de carga de veículos
– – Ventilação dos espaços durante a carga e descarga, em viagem e em situações de emergência
* Este curso é gratuito, se existir comparticipações.
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